隨著離心技術(shù)的發(fā)展，離心機(jī)的技術(shù)也得到了很大的提高，目前離心機(jī)無(wú)論是從結(jié)構(gòu)還是技能來(lái)看都增加了一些創(chuàng)新性的技術(shù)，具體來(lái)一下：

　　離心機(jī)創(chuàng)新技術(shù)：

　　1、采用創(chuàng)新性的振動(dòng)器結(jié)構(gòu)，提高了軸承的工作壽命。

　　2、采用創(chuàng)新性的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)迫同步振動(dòng)器激振，齒輪不參振，簡(jiǎn)化了振動(dòng)器結(jié)構(gòu)。

　　3、采用創(chuàng)新性的壓縮主振橡膠彈簧支承結(jié)構(gòu)，便于加工和安裝，確保離心機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng)和停機(jī)。

　　4、分離因數(shù)提高，強(qiáng)化了離心機(jī)脫水;篩籃長(zhǎng)度增加，提高了處理能力，降低了產(chǎn)品水分。

　　5、篩籃及皮帶輪與篩籃主軸之間均采用張?zhí)谉o(wú)鍵聯(lián)結(jié)，簡(jiǎn)化了篩籃主軸系的結(jié)構(gòu)，便于加工和安裝。

　　6、振動(dòng)排料系統(tǒng)的工作振幅可調(diào)，可以滿足不同性質(zhì)物料、處理量和水分的需要。

　　7、采用新的潤(rùn)滑方法，簡(jiǎn)化了潤(rùn)滑系統(tǒng)。不需專(zhuān)門(mén)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，振動(dòng)器軸承均為浸油潤(rùn)滑，齒輪箱的齒輪和軸承采用飛濺潤(rùn)滑，提高了潤(rùn)滑的可靠性。

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